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2018年10月27日 (土)

紅葉を求めて麦草峠へ

朝晩の気温が一気に下がってきました。 界隈は まだ一桁ではありませんが標高の高い所の早朝は勿論一桁。 
冬を前に我が家の'86年製スーパーカブC70 DXだけ グリップヒーターが付いていなかったので 今回取り付けを。 ヤフーショッピングで強弱スイッチ付きの激安品です。 説明書も有りません。 配線の色分けもされておらず 赤黒混用で 赤=+ではないので自分で確認、配線接続となります。 
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取り付けるに付属のテープで固定。 付属の熱収縮チューブは滑りやすいとの事なので使用は避け 釣り竿などに使われるのラバー加工の滑り止めタイプの収縮チューブで。手触りもビニール感が無くソフトタッチでイイ感じです。
フィルムシートにハトメタイプのリベットでターミナルを止めているだけなので稼働するアクセル側は配線に押され向きを変えようとヒネル力が掛かるので多分すぐにフィルムが割れるかハトメが取れるか。 振れないようにと アクセル側のコードのターミナル手前でインシュロックでグリップへ固定。 ライト裏から電源を拾って完成。 エンジンを掛けていない状態で 
作動を確認。 直ぐに温かくなり 強弱も正常です。 あとは 耐久性。 タバコ2個分以下なので どうでしょうか?

Dsc09208 翌 21日、紅葉渋滞が予想されるので 朝5時 2018_1021_053502_034_snapshot_3 麦草峠へと日の出前にスタート。 流石に気 温も低いので 御坂経由はやめ 圏央道から中央道へと  標高を抑えて。 でも 寒い。 グリップヒーターと冬用グローブで対応です。 流石に冷え 藤野PAでトイレ&コーヒータイム。

イイ流れで八ヶ岳PAまで一気に行き朝食を。陽も高くなり 気温もDsc09210 上がって来ても標高も上がっているので 日差しが暖かいだけで気温は平地以下。 

小淵沢ICで降りエコーラインでR299へ。 2018_1021_075656_041_snapshot 9時前で蓼科側から麦草なので空いていますが 遅い車で大名行列に。 日向木場展望台の駐車スペースへ一旦入り 少し間を開けスタート。前後に車もいないのでユックリ登ります。 路上に枯れ葉が多く 紅葉せず落葉しているモノが多いい用で 木々は緑と枯れ葉色で赤色や黄色が破棄達様な景色が有りません。 今年は台風が多かったせいかチョット残念です。 

2018_1021_082656_043_snapshot 2018_1021_082656_043_snapshot Dsc09215

進んで行くと山には薄っすらとには雪が。 峠手前から路肩と木々Dsc09219の葉の上に雪が残っていました。 無料駐車場は 早くも満車。 前日からの車も多いでしょう。 麦草峠を過ぎ 白駒池駐車場へ。 こちらも殆んど満車ですがバイクは1台だけ。  完全に凍りついた状態のSRXです。 駐輪スペースも路面が部分的に凍っていて ビビリながら停止。 サイドスタンド用の板が用意されていましたが 表面は結露が凍っていました。 有料トイレに立ち寄ってから 白駒池へ向かいます。 遊歩道最初の木道が傾斜していて表面が凍結しツルツルと滑ります。注意しながらユックリ登っていきます。

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白駒池へ到着し景色を眺めてみても紅葉の景色は有りませんでした。

Dsc09244 駐車場へ戻ると満車で入れない車の列が2018_1021_095117_045_snapshot_3。トイレも故障したのかシャッターが閉まりクローズ状態。 売店に立ち寄り リンゴを購入し 小海へと。 対向車線は  駐車場待ちの車の列で片側車線が100mほど埋まっていて通過車両が対向車線がわを登ってきます。
Dsc09246 分岐の「レストハウスふるさと」さんへ立ち寄り。 建物がすべて建て替えられてリニュアルされていました。 バイク、自転車スペースも有りサイドスタンド対策のコンクリート舗装されていました。



2018_1021_103549_047_snapshot 松原湖~国道へ出て小海駅近くの「敷島屋Dsc09248さんへ。 10時開店、終了次第閉店のお店ですが 11時前で殆ん ど残っていません。 家内と入り物色し 当方は外へ。 会計を済ませている間に表には3組のお客さんが。 完全に開店1時間で閉店です。 自宅まで無事原型を残す為に 
パイの箱にスポンジを巻いた状態でクーラーバックに収め保冷と保護をし 左のバニアヘ。 その上にリンゴを乗せ オカモチ状態に。 

八千穂ICから新しい中部横断道で佐久南ICまで行き R254で下Dsc09247仁田を目指します。 コスモスの時期が過ぎてしまいましたがまだチラホラと。 
「道の駅 しもにた」へ立ち寄り フードコート内のPizza Messeの でランチに。 久しぶり(7月のウトロ依頼)に食べたピザ。美味しいです。



13時30分過ぎ道の駅を出て 国道を進み GSで満タンにし富岡ICから上信越自動車道へ。 
藤岡JCTまでの流れは非常に早く 制限表示の1.5倍以上のスピードで皆さん飛ばしています。 藤岡手前で遠くの空に雲が見ることが。 これが当日初めて見た空に浮かぶ雲でした。 関越も交通量が多いものの渋滞には至らずそのまま圏央道へ。 16時 自宅到着。
最高の晴天下で 紅葉がチョット残念な 480kmの日帰りツーリングでした。

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