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2020年2月

2020年2月23日 (日)

花見と遠州郷~中山道 一泊 & チョットだけバイク

年明け後 なかなかバイクに乗る機会がありません。

2月1日 天気も良く小春日和の午後「寄ロウバイまつり」へ家内と娘の3人なのでラパンで。
グランド脇の駐車場へ停め 舗装された農道を上がって行くと産直や食事処、土産屋などが入る建物が。その手前に 入場料の徴収所が。 農道から登山道へも続く畑の中。 特に庭園とかではなく 畑に梅の木を植えた一角を会場としているだけですが入場料が。 舗装された農道から畑を横切る形で見学ルートとしていますが そのまま農道を通り 登山することも出来 明確に分けていないので 知っていれば入場料を支払わずにも見学ができてしまいますが そこは大人、環境整備代と思えば。 
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ロウバイは ほぼ満開。 透明感のある綺麗な黄色が青空に映えます。 駐車場からの高低差も有り イイ散歩になりました。

翌2日 少しは自転車をと 昼前にモールトンでポタリングに。 熟睡(冬眠)している筋肉を目覚めさせる為 スタートから緩い上りで峠手前 400mで 一気に50mを登り 峠のトンネル~篠窪経由でBIOTOPIA(旧第一生命)へ。その峠のトンネルへ向かう寸前 家内から「みかんを買って来て」との「特命」の電話が。自転車なのでバッグに収まる程度を後半で・・・。
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BIOTOPIA(旧第一生命)では桜が咲いていました。重くタイヤ幅の有るモールトン。寝ぼけた筋肉に効きます。ここでスタンドのボルトが緩んでいるのに気が付くも工具無し。気にしながらプラプラと。

25㎞行った 巡礼街道の 小田原シティーモールのラーメン屋でランチに。ここで太腿の痛みも有りドーピングして国府津の農家でミカンを購入し どうにか帰宅。 
43㎞の筋肉覚醒、ランチポタリングでした。

調子づいて 8日は午前中に近場でショートポタリング。
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シクロにロードタイヤで畑の中の農道を取り混ぜ ひたすらアップダウンを繰り返し 写真撮影以外は ノンストップの 22㎞、1時間40分の筋トレポタリングでした。

9日は 10日から始まる「河津桜まつり」と南伊豆町の「みなみの桜と菜の花まつり」に。 天気が良かったらドゥービルで 祭に合わせた ターンパイク~伊豆スカイライン 往復割引で渋滞知らずを計画していましたが。 前日の8日の夜から未明に山間部で降雪があり 朝方の箱根、伊豆スカイラインは無理そうなので ラパンで家内と2人で海岸線で。 
日ノ出前にスタート。 8時半「稲取港の朝市」に立ち寄り291 「金目のみそ漬け」と地元産物を購入。 朝食にと「キンメの煮付まん」の味噌と醤油味を 家内と半分こ。美味い~。

河津へ向かう途中 路肩の桜は どれも見頃になっていましたが 河津川沿いの桜は山からの冷気の影響か まだこれから。なので河津はスルーして 9時45分「日野(ひんの)の菜の花畑」へ。 祭前日との事で駐車場は無料、ガラガラです。 菜の花は ほぼ満開。
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お客さんも少なく 木道をユックリ利用して一巡りして 10時半前「道の駅 下賀茂温泉 湯の花」へ移動。 時間も経ってきていたので流石に混み合って来ていましたが どうにか停めれ 青野川の河原へ。 
桜も見頃で ガードレールなどの無い土手の道から河原へ降り 川のカーブした所で水面に映る桜を。 また人影の少ない土手の上の桜もイイ感じに撮れました。 
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11時、道の駅で「さんまの炙り寿司」と「タコ焼き」で無料休憩所で昼食に。

帰路 13時 マーブルCocoでフロマージュパンを買い 路面に雪の残る 伊豆スカイライン~ターンパイクで伊豆高原から渋滞無しの2時間程で帰宅できました。

11日は家内の誕生日。 なので 一泊で出かける事に。  また 出かける前日の10日2111  飯田市から南木曽へ抜けるあたりで降雪が有ったようなので 今回もまたラパンで。 





 
まずは10月の九州の帰りに食べ損ねた うなぎを食べに浜名湖の「天保」へ。 開店30分前に到着。時間つぶしに舘山寺へ。 開店5分過ぎに戻ると 満車&順番待ちに。 
少し待ち 案内され 「上うな丼」を注文。 
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夏場の方が旨いとの事ですが 流石に有名店、スーパーのうなぎとは比較にならない程 柔らかく脂ののりも十分、大満足もうスーパーのうなぎは・・・・

「天保」での昼食を済ませ 遠州郷の宿へ向かいます。 途中の「道の駅 天竜相津花桃の里」14時15分過ぎ 到着。 
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この上に 未成線 佐久間線の名残の鉄橋や奥にはトンネルを利用したワインセラーが有ります。


R152から青崩越えの 兵越峠を下り再び R152へ・・・ と依然と道路状況がかわっています。 青くずれトンネルの工事が進み それに合わせバイパス化が。 直ぐに宿なのですが バイパスに乗ったので行き過ぎそうになったものの 無事 16時半前に「いろりの宿 島畑 」に到着。 「天保」から約96㎞でした。 部屋は和室で新しいエアコンで暖房。十分な暖房能力で十分暖か。
大鹿村も映画の舞台で撮影が有りましたが こちらの撮影が有ったようで 写真が有りました。 また ポスターも。
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夕食まで時間が有ったので 宿の前の橋を渡り 稲荷山公園まで。
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ここの石碑に刻まれていた「鈴木乙葉さん」、当方再住市の方でこちらの八重川内小学校で昭和7年から10年間 教職に就かれていて 色々な想いが有り公園の観音像の設立に至ったと。 こんなに離れた所で繋がっていたとは。

宿へ戻り 食事前に風呂へ。 夕食はジビエ中心で 猪肉の鍋、馬刺し、鹿肉ハム、ウグイと サービスで「月の輪熊」の煮込みと普段口にすることのない食材ばかり。
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また ご主人自慢の手作りのお酒も。
朝食時には 「蚕とイナゴの佃煮」のオマケ付き。 
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朝 陽が当たるまでラパンは夜露の氷漬け状態。 
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9時過ぎ 氷も解け 中山道の「妻籠宿」へ。 ここまでのルート、バイク出来れれば・・・と。
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 宿場を見学しながらプラプラと。平日なのでガラガラで 写真を撮るには好都合。 おやきを食べ 「奈良井宿」へ。 
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一回りして帰路へ。 中山道沿いは 人里に離れていないだけで 何処も「下栗の里」状態の景色が一杯。 自転車保有率が低そうですね。
 
諏訪SAへ立ち寄り 特に昼食としてちゃんと食べていなかったので味噌オニギリ3種を半分づつ。これも美味しい~。 
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2月なのに 諏訪湖に氷は無く また 先の八ヶ岳も 雪は上部だけで 異常気象をヒシヒシと感じます。

11日の好天で路面には雪も無く スムーズに走る事が出来ました。 676㎞の 一泊ドライブでした。

9日の南伊豆町と今回の南信州で約1000㎞。 流石に疲れました。

15日 気温も高く天気も悪くなさそうなので たまにはバイクでと午前中だけ VTRで。 
7時過ぎ R1から縦貫道の三島塚原ICで縦貫道へ入ると 沼津IC方面へ伸びている渋滞の列が。 本線合流せず三島玉沢ICで降り 下道で ミニストップ函南塚本店へ。 ここで朝食を頂き一息。 
江間の苺ハウスの間を貫け・・・ 見ると縦貫道の料金所を通過したとたんに渋滞していました。 皆さん 団体客激減の「河津さくらまつり」へ向かっているのでしょうか?  
口野放水口~三津を通過 木負から 苔生した路面にビビリながら戸田峠へ。 9時前 ガラガラの西伊豆スカイラインの達磨間北側登山口で 写真とコーヒーを。 15分程度居ましたが 自転車が一台通過しただけ。 縦貫道の渋滞からは嘘の様に空いています。
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仁科峠まで行ってUターン。 多少路面も乾いてきて 来たルートでもどり 10時20分 「道の駅 くるら戸田」へ。 
いつもの「イカの三升漬け」を購入し 10:30に。自宅での昼食に間に合うかな?。  

戸田峠から 狩野川岸に出て 函南本沢ICで縦貫道へ乗り R1へ。 箱根への登り、前方に 250?のモタードが。 流石にアップライトなポジションで素晴らしくイイ速度で駆け上がります。 どうにか着いて行くものの 荒れた路面でビビリ 車線を変えると 後続の BMWのFシリーズでしょうか (フルーツパークの信号出並んだけど 車種の判別は出来ませんでした ただガザがデカく 乗っいてる人が小さく見える) 一気に脇を抜け次のコーナーを抜けたとたんに モタードもかわし 先行します。 浅いコーナーが続き あ~っと言う間に 2台の追いつけない速度(登りではこれ以上出ない? 5速に入らないし。)で差が開いていきます。 登り勾配での250にはもはや短時間で加速できる余力の残っていない速度域なので お互い(?) BMWは諦め モタードとランデブー状態で箱根峠まで。 コーナーの能力が変わらないなら150~250CCが楽しいかも。 出力を100%使えるし(使いばなし・・・) 手加減不要。 余裕のパワーで速度を上げちゃうと コーナー手前で減速しますし 負けじとアクセルをひねり過ぎるとパワーでスリップしちゃいますしね。

・・・無事 12時15分 自宅到着。 昼食に間に合いました。230kmのAM ウエットトレーニングでした。 





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